突然倒下,华为“叛徒”大败局!_李一男_小牛_该公司

由:sddy008 发布于:2023-04-07 分类:入门基础 阅读:1068 评论:0

原标题:突然倒下,华为“叛徒”大败局!

突然倒下,华为“叛徒”大败局!_李一男_小牛_该公司

华为“叛徒”又败了。

作者 | 老高

来源 | 投资家(ID:touzijias)

华为“叛徒”又败了。

投资家网获悉,“全新的高端智能新能源汽车品牌”自游家汽车近日停止服务并关闭了官方App ,微博内容全部清空。这意味着,李一男搞出的造车事业,出师未捷身即告梦碎。

实际上,早在去年底,该公司就被曝出“首款产品自游家NV 短期内无法交付”的问题。那时候,自游家汽车在各大平台猛砸广告,刚刚完成了一波宣传造势,称自游家NV 马上交付,结果没有履行诺言遭到质疑,外界猜测,“自游家汽车可能融资不顺。”

如今看来,问题不止于此,高调复出的李一男再次遭遇人生大败局。

自游家汽车倒下的太突然了。

虽然,去年底已曝出自游家NV 延迟交付,外界猜测“公司遇到了融资困境”。但在分析人士看来,“融资是估值与价格没谈拢”。 毕竟,李一男三个字是资本市场的“金字招牌”。

长久以来,VC/PE 参与创业公司融资都有个固定“习惯”——优先把钱投给知名大佬,其次投给大厂任职、资源雄厚的行业翘楚,最后投给高学历、有特点的业内新星。

上述三点,李一男都具备。他曾经被誉为“天才少年”,15 岁考入华中理工大学少年班,26 岁晋升华为常务副总裁,是任正非钦定的“华为接班人”。

事业蒸蒸日上时,李一男做出“疯狂”举动,从“接班人”沦落成华为“叛徒”。

即便如此,李一男的“新生活”依旧顺利。

“叛徒”标签葬送了李一男在华为的前途,也给他了引起资本关注的“筹码”。

2015 年,国内二轮电动车卷的不成样子,雅迪、爱玛、绿能、小鸟杀成一锅粥,一片红海下,行业冒出了一个新品牌,小牛电动。凭借漂亮外观、便捷交付、新颖模式,小牛电动很快掀起了一阵二轮电动车“革新”风暴,把新消费概念首次带到这个颇为墨守陈规的领域。

正是此刻,外界才意识到华为“叛徒”去创业了。在资本眼中,李一男是块“金字招牌”。一位VC 投资人曾感慨,估值过高错过了李一男,直言“抓住牛人,赢了一半。”

高学历、“天才”之名、华为背书、任正非青睐,赋予了李一男与众不同的“优势”。

IPO 前,小牛电动完成4 轮融资,入局的红杉中国、IDG 资本、明势资本、创新工场等VC/PE 皆豪门。一个没有二轮电动车背景的创业者能被机构争抢,“金字招牌”大于一切。

2018 年,小牛电动赴美上市,全球累计卖掉43 万台车名动天下,李一男身价不菲。他用一场创业挽救了华为时期崩坏的名声,资本鼓掌欢呼,李一男功成名就。

小牛电动IPO ,媒体高度评价,“从华为叛徒到创业榜样,李一男打赢一场漂亮的翻身仗。”

“天因著作生才子,人不风流枉少年。”

用创业高光一扫阴霾的李一男,未改变“少年风流”。本该带领小牛电动继续攀峰的他,在公司上市同年辞掉了CEO 职位,玩起“消失”,把事业弄成了烂摊子。

离开“金字招牌”小牛电动从巅峰跌入谷底,去年简直惨目忍睹。

根据小牛电动此前发布的财报显示,2022 年公司营收31.69 亿元,同比下降14.5% ;净利润-4946 万元,同比下降121.9% 。其中,第四季度营收6.12 亿元,同比下降37.9% 。

有趣的是,小牛电动现任CEO 李彦把公司业绩下降归结于“消费市场的复苏压力”。他说,“随着未来几个月新品的推出,公司销售额有望在2023 年重回增长轨道。”

去年,国内二轮电动车行业迎来了一波大利好。国家颁布了多项政策进一步倡导绿色出行,完善城市慢性交通体系。二轮电动车作为绿色出行和慢行交通工具,迎来了“风口”。

雅迪财报显示,2022 年公司营收310.59 亿元,同比增长15.2% ;归母净利润21.61 亿元,同比增长57.8% 。爱玛财报显示,2022 年公司营收208.02 亿元,同比增长35.09% ;归母净利润18.45 亿元,同比增长177.89% 。“风口”之下,同行增长,小牛电动下滑。

“消费市场的复苏压力”显然不是重点。

自从李一男玩“消失”,小牛电动另一核心人物胡依林也辞掉了相关职位。他是李一男的创业搭档,一个不能忽视的“天才少年”。资料显示,80 后的胡依林出生在安徽阜阳一个农村家庭,初中辍学在网吧做兼职网管,自学了Frontpage 、Photoshop 及黑客技术。

后来,拿着从网吧兼职赚来的700 元,胡依林跑到上海钻研网页开发,从网管干到了网页设计师。21 岁,他南下搞了一家动画工作室,被微软高层发现,“破格”录用。

要知道,微软在亚洲挑选人才标准一直是高学历的人中龙凤,胡依林连正经初中毕业证都没有,就拿到了全球科技巨头的offer ,称为“天才”毫不为过。2014 年,胡依林萌生创业想法,出门找融资,结识了想大干一场的李一男,二人一拍即合,成就了过去的小牛电动。

灵魂人物相继出走,什么样的理由与借口都难以挽救小牛电动的败局。

这亦是李一男的败局。

“消失”再复出,李一男很高调。

他没有去收拾留下的烂摊子,而是选择了一个新行业:造四轮车电动车。

李一男的动作很快,媒体没反应过来,造车发布会开了起来。

这个冲劲,像极了当初他搞小牛电动的样子,二轮电动车横空杀来一批“黑马”。李一男再创业,媒体表示赞扬,新能源汽车热得发烫,竞争越激烈,行业“革新”速度越快。

2021 年底的一场发布会上,李一男透露了新项目的名字NIUTRON ,并携首款量产车型自由家NV 亮相。NIUTRON 中译牛创新能源,2020 年注册成立,品牌载体自游家汽车。

同样是在2021年,该公司从IDG 资本等VC/PE 手中拿到了一笔5 亿美元A 轮融资。上次创立小牛电动,IDG 资本参与了投资,这次又参与了李一男创业,“金字招牌”效果非凡。

A 轮融资5 亿美元不是小数目,李一男融资能力很强,造车事业被外界寄予厚望。

去年十一假期结束,李一男发力了。他先是给公司改名字,紧接着宣布“豪华中大型城市探索SUV ”自游家NV 正式上市,车型将于2022 年12 月起陆续交付。

到了12 月,首款产品需要交付,自游家汽车说,“自游家NV 短期内将无法交付”。关键,它们在10 月底猛砸广告,刚完成一波宣传造势。各种矛头指向李一男时,他“消失”了。

从2023 年初到现在,基本没有李一男的新消息,直到最近自游家汽车停止服务,关闭了官方App ,微博内容全部清空。 李一男搞出的造车事业,竟然会悄无声息的黄了。

难道“金字招牌”不好用了?有消息称, 自游家汽车是崩在“生产资质没过审”。也就是说, 李一男不是败在“金字招牌”,而是他没有拿到生产资质,先讲了一个故事。

李一男前面搞发布会,无非是想抢占“风口”,他怕晚的连一口粥都喝不上。

但这无形中暴露了李一男的“问题”。多年过去,他还是那个华为“叛徒”。

李一男1970 年出生,已过“知天命”,仍有“少年气”。

如果说华为时期,李一男“少年气”中的我行我素、骄傲自负,让他背上“叛徒”之名。

那么,小牛电动时期李一男应该成熟,至少自游家汽车时期他要学会油腻。

华为时期,任正非原本要把李一男当接班人来培养,觉得他聪明、有能力,就是有点我行我素的“戾气”,于是将李一男调离华为研发部门,派往其它部门打磨、积累经验。

李一男“不服气”,他顶撞任正非,认为华为需要“英雄”。

可该理念明显与华为背道而驰,任正非已故爱将丁耘在著作《从个人英雄到群体英雄》里说,“当今世界不再是一个人能单打独斗闯天下了,必须依赖群体英雄,而不是个人英雄。”

最终李一男败了,从此背上华为“叛徒”烙印。

小牛电动明着是李一男创业,某种程度上,他想证明“英雄论”,但他只成功了一半。

要是当年任正非没有坚强走下去,只是把名气打响就不管了,肯定成就不了今天的华为。

李一男把小牛电动带到IPO 就玩“消失”,自游家汽车没资质先讲故事。说明,李一男那浮躁的“少年气”到50 多岁没褪去,他所谓创业是想表达,“我是无所不能的天才”。

套用一下丁耘的话,即便是“天才”,当今世界一个“天才”改变不了什么,要多个“天才”。

回头看,小牛电动的辉煌不单要靠李一男。没了“胡依林”,自游家汽车说崩就崩。

或许李一男真该仔细读读老东家华为的书,别让大败局“轮回”下去。

新瑞鹏 | 多点Dmall | 比亚迪 | 药师帮 | 绿联科技

乐视网 | 古瑞瓦特 | 特斯拉 | 友宝在线 | 奥拉股份

星宸科技 | 蔚来汽车 | 瑞浦兰钧 | 融通高科 | 花房集团

国美 | 纵目科技 | 核酸检测 | 丰趣海淘 | 蜂巢能源

软银 | 美团 | 360数科 | SHEIN | 日联科技

远程汽车 | 赛力斯 | 喜茶 | 三只松鼠 | 图森未来

极氪 | 巨子生物 | 蕉下 | 神州系 | 广汽埃安

自游家汽车 | 宁德时代 | 大成精密 | 猪八戒网 | 安达科技

爱驰汽车 | 海天味业 | 天地壹号 | 中创新航 | 法拉第未来

蜜雪冰城 | 睿联技术 | 敷尔佳 | 复星集团 | 理想汽车

京东 | 途虎 | 零跑汽车 | 蓝城兄弟 | 碧桂园

岚图 | 晶正电子 | 阿维塔 | 智己汽车 | 天齐锂业

每日优鲜 | 苏宁 | 思必驰 | 华大智造 | 联川生物

奇点汽车 | 达梦数据 | 巨湾技研 | 创米科技 | 哪吒汽车

民生健康 | RENOGY | 米哈游 | 亿咖通 | 中芯系

寻求报道:yangqin6060(微信)

投递BP:bp@wefinances.com返回搜狐,查看更多

责任编辑:

相关阅读

评论

精彩评论